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混凝土输送泵,有说满意的权利

发布时间:2020-12-05 10:09 文章来源:三民重科

       人无完人,车无完车。经常看到一些宣传,上面会说自己的混凝土泵车360°无死角,心里就会想,八心八箭都不敢说自己是360°无死角。要知道泵车是不能向车后泵送的,虽然转台可以带着臂架365度旋转,可以转向后面,但是由于泵车的重心在车的后面,向后泵送会后使重心更加的向后移动,容易发生翻车的危险,所以不能向后泵送。这种情况可以把车稍微转下向就可以了。
       还有一些宣传,说拿C1就可以驾驭混凝土输送泵,穷乡僻壤施工,车辆也不用上牌。下面引用一段文字:道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中,发现没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆,应当依据该条例第六十三条的规定,对该车辆予以暂扣;并根据该条例第六十九条规定责令改正,处警告或者20元以上200元以下的罚款。值得注意的是,该条例规定的车辆营运证与目前使用的道路运输证 名称不同,但其性质和作用是一样的,其制式、配发、使用、监管除了应当遵守本条例的有关规定外,其他可以继续沿用道路运输证的有关制度。所以,C1开不了泵车,没有手续的泵车上路更加的危险。
       最后说一点,我们选车型一般是根据工况要求,估算管道的阻力,根据所计算压力值初选混凝土泵型号,最后根据厂家提供的施工方量需求,确认泵送压力(决定了泵送高度)、理论方量(决定了泵送时间)是否满足施工需求。如果满足需求,型号确定,如果不满足需求则重新选型号。如此反复,直至所选型号满足要求为止。
       臂架泵车的选型主要流程如下: (1)泵送压力估算。(2)设备型号初选。(3)设备型号确定。该方案具有施工简单,施工成本较低等优点,但该方案泵送压力过高,容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题,因而对泵送设备、混凝土输送管道以及泵送施工工艺都要求极高,各位一定要提前知悉。